丰田港币价格（丰田港币价格走势）

本文目录一览：

• 1、末代“大霸王”的荣光——体验港版丰田Previa普瑞维亚
• 2、丰田spade价格多少钱?丰田spade中国价格
• 3、香港汽车价格对比大陆
• 4、加价168万提车?雷克萨斯LM比埃尔法还懂中国人

末代“大霸王”的荣光——体验港版丰田Previa普瑞维亚

在2017年推出的基于第三代普瑞维亚改良的最终款普瑞维亚，并且该车型仅推出右舵版，无缘中国内地市场。本次我们体验的是一款由代理商引入的七座版丰田Previa。

其主要优点包括：外观时尚、线条流畅，内饰简洁且配置丰富，做工精良；车内空间宽敞舒适，安全性能也值得信赖。然而，它也存在一些缺点：动力性能一般，发动机噪音较大；油耗偏高，有部分车主反映存在行车异响、加速慢以及漆面软等问题。

普瑞维亚经历了三代车型的更迭，现今的市场表现早已退却了大霸王时代的飒爽英姿。但该车系也确实像丰田给予它Previa这个名字一样，成为了车坛一时的未来之作，而正是这股未来的概念，深深烙印上了“日式经典”标签。

丰田spade价格多少钱?丰田spade中国价格

1、目前新车在中国香港的售价为194万港币，约合人民币13万元。定位为经济型家用车，适合城市交通，但不在内地市场销售。丰田spade的网格采用横条贯穿车头的设计，面积较小。前脸类似于新能源车的封闭式设计，很独特。由于丰田Spade采用三门设计，两侧造型略有不同，车顶线条平直，以最大化车内空间。

2、至于后座，丰田Spade借鉴了飞度的“魔法座椅”概念，可以折叠起来，使得地板平坦，方便放置大件物品，如盆栽等。然而，值得注意的是，后排座椅只能分离放倒4/6，这意味着后备箱底部并未完全放平，对于大件物品的存放可能会造成一些不便。综合来看，丰田Spade座椅的灵活性和多样性使其在市场上脱颖而出。

3、丰田Spade的内饰设计以其可爱温馨的风格为特点，采用麂皮面料，中控台选用了硬质材料，展现出经济型家用车的一流性能。方向盘大小恰到好处，装有音响控制键，操作简便。

4、然而，Spade的后排座椅只能单独放倒4/6，对于完全放平后备箱以容纳大件物品，可能略显不便。

5、楼主您好，这是toyota Porte ，它还有一款姐妹车Spade。您图中这是Porte三款改装版（Modellista，Damd，以及Admiration）中的Damd款。

香港汽车价格对比大陆

丰田在香港的售价为66万港币(折合人民币约53万)，而国内厂商指导价高达61万。况且终端还有10到20万的加价，所以在香港买Erffa比在内地便宜几十万。厂商指导价 看到这里，相信很多人颤抖的心都快受不了了，都想去香港买车，不过不用担心，这种性价比只体现在高端豪华车型上。以一辆家用车为例。

不如大陆贵。保时捷Macan在内地的售价含购置税为68万元，在香港售价含首次登记税则合人民币66万元，反而比内地要便宜。

我觉得是因为大陆的奔驰几个系列都国产了，所以这些车型的价格普遍要比以前的低。而香港的还是属于纯进口，所以虽然香港的价格本身就低。但是和大陆国产以后的价格比较就会差不多了。

加价168万提车?雷克萨斯LM比埃尔法还懂中国人

1、而另一条朋友圈更为夸张：加价168万，雷克萨斯LM400万落地。在我看来，400万的传闻多少有些耸人听闻的意味了，综合各方面情况来看，雷克萨斯LM在国内上市后，指导价应该比港版售价（147万/115万港币）高不了太多。

2、在 雷克萨斯lm诞生之初，有人认为它的到来势必会打破丰田埃尔法在国内的加价垄断地位，不可否认的是雷克萨斯lm这款车型确实做到了，不过它却是有过之而无不及。作为一款百万级的旗舰MPV车型，雷克萨斯lm显然不是一个省油的灯，加价50万元只能算是优惠这一戏谑之言，如今也是一语成谶。

3、丰田埃尔法在国内上市后，加价40万元，大家都觉得不可思议，本身车价就不便宜。而如今，“大哥”雷克萨斯LM上市，官方售价116-146万元，感觉已经是天价，但更夸张的是，想要提车还得加价近百万元。