投资的士（投资的士划算吗）

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• 1、投资小城市的士有风险吗?
• 2、我想在湖北黄石买个的士租给别人开,作为投资的话请问好吗?
• 3、未来的的士行业前景如何
• 4、出租车还有投资价值吗

投资小城市的士有风险吗?

投资小城市的士有风险吗？ 展开 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览2 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

小城市出租车前景不错。小城市的出租车行业市场规模相对较小，但出租车始终是公共交通系统中不可或缺的一环，具有稳定的市场需求。尤其是在一些小城市的旅游、商务和居民出行等方面，出租车的需求量相对较高。

单纯兼职的话，还是别买了，买了后得正经干才行，租出去的话也行，但属于投资行为，这行业前景又不是太好，买回来手续再卖近些年涨的趋势不明显。现在又是各种黑车又多，什么滴滴打车等代步软件也把行业搞的水很混，趟这浑水干啥。除非价格很低，30万，目测高了。

我想在湖北黄石买个的士租给别人开,作为投资的话请问好吗?

不太合适，以后牌照可能会越来越不值钱，目前人们很少坐出租车了，基本上都是网上约车了，您在把新车放租赁公司之前，一定要多做市场调研，不能光听租赁公司的一面说词，还要充分考虑到损耗等等隐性成本支出，再作决定。

对买车大包给别人的收益情况不是很了解，但是做商铺投资的话是不错的，商铺只要眼光够准，收益率也是非常高的，商铺投资不光省心，并且长时间都有回报的，增值的基础上不折旧，买出租车的话估计几年就淘汰掉了，不划算。 仁者见仁智者见智，供参考。。

从投资收益上看性价比不高经济收入问题，如果你要自己买车的话，车辆也就十几万，但是买个手续也得30万以上，这样总花费下来也得几十万。人的身体是有限的，一个人只能跑白天或者晚上。如果要做出租车就要两夫妻一起做，因为再请司机就不划算了呀，承包一半出去的话车辆闲置率高，收入很少。

万元。湖北省黄石市是湖北的直辖市之一经济比较发达，客流量比较大，根据黄石的消费价格来看，在黄石自己开出租一个月可以挣一万多，除去日常的开销一年可以挣到10万元左右。

信用卡都差不多。额度是银行给的；至于能不能几张卡拼起来要你和租车行谈了，一般是可以的。一般捷达的租金好像在220元—270元/天。租一周应该可以讲讲价的。油费不好说，看个人使用情况和车况而定，估计四百元差不多了。过路费如果走高速大概5毛钱一公里。

合肥目前的情况白班毛收入大概450，除去天然气，纯收入在360左右，每月休息4天，这样大概我自己每月收入大概在10000左右，晚班每天任务是90，一个月休息2天，月收入2600，所以如果自己买个车自己来开一个班月收入大概在11000~12000之间，以上就是我的经验。

未来的的士行业前景如何

1、年出租车行业还能干。未来5年出租车暂时不会淘汰。未来只是换一种方式，新能源出租将取代传统燃油出租车。根据交通部规划，2020年全国重点区域公交车全部更换为电动汽车，这是一个硬性要求。新能源出租车潜在规模至少在110万辆，未来发展空间巨大。

2、出租车行业前景趋于乐观由于数量管制，出租车数量增长缓慢，难以满足消费者日益增长的出行需求，公交优先成为各城市的投资策略，作为准公交的出租车也将从中受益。因此未来出租车数量增长速度有可能加大，预计增长速度在3%-4%之间。

3、未来的士行业会和网约车融合，前景是很好的。出租车行业发展前景分析，中国出租车市场规模的增长速度约为3%，但是各地出租车数量基本都受地方政府数量的管制，数量变化不大。出租车行业分析指出，以出租车每人次运行路程为10公里来计算，全国出租车的每人次单价在19-30元之间。

4、第一，现在网约车不断侵蚀出租车的市场，未来出租车没有太大的竞争力。第二，现代人的生活质量不断提高，越来越多的家庭拥有了小车，对于出租车需求不断减少，前景不是很明朗，还是建议慎重考虑。

5、看你这小县城出租车的起步价以及搭乘密度，我有朋友在外地跑出租，起步价只有6元，他每天交公司120，还有得赚，大概一个月三四千的样子；但是你得找个人换班开，就是晚上也争取开，否则赚不多。还有，你要问清楚修理车子什么的是不是算自己的，我朋友他们都是自己出钱修。

出租车还有投资价值吗

1、有。根据查询车主指南资料显示，考虑到城市出租车在居民出行中的不可或缺性，以及随着人口规模扩大和社会活动多样化，对出租车需求的持续增长，我们可以看出出租车仍然具有巨大的市场潜力。虽然网约车的出现改变了出租车的生存环境，但出租车依然拥有诸多优势，例如便利、快捷和舒适等方面。

2、出租车现在仍然可以购买，但是收回成本的时间会因为很多因素而有所不同。出租车的收益与地区、时间、车辆品牌、运营方式等因素都有关系。一般来说，出租车的投资回报周期在5年左右。但要注意的是，这只是一个大致的估算，实际情况会因地区、车辆使用情况、市场需求等因素而有所差异。

3、出租车的价值取决于其提供的服务品质和乘客的需求，而非车辆本身的品牌或型号。因此，即使在2023年，出租车的车辆质量得到了极大的提升，如果服务质量没有提高或消费需求下降，出租车的价值仍会贬值。

4、值得。市场需求大，人口规模不断增加，出行需求旺盛。竞争优势相对集中，出租车数量相对较少，城市道路交通较为便利。政策支持力度大，政府出台多项扶持政策，行业规范化发展有保障。

5、可以。如果在县城里想干一些稳定、自由的工作，那么县城出租车可以投资。毕竟现在出租车的价格并不是很贵，所以，就要看自己的想法了，如果想自由一些，那么开出租没有问题。要想未来具有更大的潜力空间，那么就拿买出租的钱理财，然后找一份不错的工作。

6、不太合适，以后牌照可能会越来越不值钱，目前人们很少坐出租车了，基本上都是网上约车了，您在把新车放租赁公司之前，一定要多做市场调研，不能光听租赁公司的一面说词，还要充分考虑到损耗等等隐性成本支出，再作决定。