日股指数走势（日本指数股票行情）

本文目录一览：

• 1、日本医药股近30年的表现
• 2、电脑上看个股日k线走势图,上面的蓝线,黄线,紫色线和绿色线各代表什么...
• 3、日经指数历史走势是什么样
• 4、【汽车人】日股刷新历史高点,港股为何走出相反行情?

日本医药股近30年的表现

1、日本医药股近30年的表现：日本股市近期表现抢眼。11月最后一个交易日收盘于26433点，11月涨幅超过15%。期间，日经225指数多次创下了自1990年以来的新高。虽然指数距离1989年创下的37951点还有一定距离，但自从2008年金融危机创下近30年的新低6994点后，指数就稳步上涨。

2、从1992年到2012年，日本经济陷入“失落的二十年”。日经指数下跌26%，而医药行业指数上涨了92%，有14年医药行业指数都跑赢了日经指数。反观A股，素有“喝酒吃药”的传统。行情不好时，机构资金就会抱团白酒股和医药股。无他，白酒和医药有业绩支撑罢了。白酒和医药也一直是机构的心头好。

3、优选赛道：/医药研发外包 创新医疗器械 创新化学药与生物药 专科医疗服务 零售药店 仿制药与中药医药批发 三大创新核心领域：/ 医药研发外包/ 创新引擎：/作为医药产业链的高端，医药研发外包是未来十年的关键。

电脑上看个股日k线走势图,上面的蓝线,黄线,紫色线和绿色线各代表什么...

1、各条线代表的是平均移动线，在日K线图中一般以白线、黄线、紫线、绿线、蓝线依次分别表示：30、60日移动平均线（颜色不是固定的），代表某支股票在市场上往前30、60天的平均收盘价格，其意义在于它反映了这支股票30、60天的平均成本。

2、股票K线图中，白色、黄色、紫色、绿色、蓝色这5条线是日均线，各种颜色分别代表：黄色是5日均线； 紫色是10日均线； 绿色是20日均线； 白色是30日均线； 蓝色是120日均线(因为半年内交易时间可能也就120天左右)，所以也可叫半年线。

3、K线图中一般白线、黄线、紫线、绿线、蓝线依次分别表示：30、60日移动平均线，但这并不是固定的，会根据设置的不同而不同，比如您在系统里把它们设为130、60均线。看K线图的上方有黄色PMA5=几的字样，就是五日均线等于几的意思。

4、白色的是5日线；黄色的是10日线；紫色的是20日线；绿色的是30日线；蓝色的是60日线。 短线就看5日线或10日线，中长线就看60日线，但这些都是相对的，也就是说技巧没绝对的。K线图形态可分为反转形态、整理形态及缺口和趋向线等。后K线图因其细腻独到的标画方式而被引入到股市及期货市场。

5、在日K线图中一般白线、黄线、紫线、绿线依次分别表示：60日移动平均线，但这并不是固定的，会根据设置的不同而不同，比如你也可以在系统里把它们设为130、60均线。日K线图又称阴阳烛，最初是日本米商用来表示米价涨跌状况的工具，后来引入股市，并逐渐风行于东南亚地区。

日经指数历史走势是什么样

1、[日本日经指数历史走势图](image-path)从历史数据来看，美国和日本股市的走势并不总是步调一致。

2、最低点6994。迄今为止，日经225指数最高点38957，出现在1989年。最低点6994，出现在2008点。1995年日经225指数最高点20023点，收盘19868点。截止到上周五收盘28545点。假设1995年年底收盘买入，截止到上周末，收益约43%，年化约4%。远不如同期A股，更不如同期美股(年化)。

3、资本市场 “历史转折点” 不妨先来简单回顾一下两大市场的历史走势。 日本股市的代表指数是日经225指数，它由日本经济新闻社于1950年开始编制，包括日本225家最具代表性的上市公司的股票。 日经225指数的原历史高点是1989年12月29日的389187点，当时日本正处于泡沫经济的顶峰。

4、达成协议后，90年，美国交易所出现了“日经指数看跌期权”，由高盛做，还转卖给丹麦政府，让变得信誉很好。然后在美国股票交易所上市，等于把这个消息散播到全世界。然后，那是第一次，几乎所有的国家都打击日本，大家都狂抛股票，使得日经指数大跌。。

5、日本股市比美国股市走的更强，并不同步，由于美国是世界头号经济大国，其股市涨跌对全球股市都会产生影响，在某一时期可能对日本股市影响较大，走势有些相似，但股市长期走势最终取决于该国经济状况。下图是美国道琼斯指数历史走势图 这是日经指数历史走势图 从历史看，美日两国股市走势图并不同步。

6、月28日，日经500指数在经历了31年的漫长波动后，终于超过了1989年12月创下的 历史 最高点。如果你知道这是在日本长期货币宽松（超发）政策下，才得到的结果，你才能感受得到曾经的日本股市和经济泡沫是有多大。

【汽车人】日股刷新历史高点,港股为何走出相反行情?

芬克表示，他们正在超配日股，因为以美元计价，日股非常便宜。他还认为，日本经济已经转危为安，并希望看到日本央行能够更快地采取行动。

相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外，港股公司回购创下历史新高。2023年，有199家公司回购股份，总额达12626亿港元，较2022年的1049亿港元增加20%。这是第三年回购增加，2021年、2022年、2023年的回购额分别为381亿港元、1049亿港元、1263亿港元。

日股和美股不断冲击新高，A股和港股也有走出底部的趋势。各大汽车股在上周均有所表现，实现了普涨。 文/《汽车人》张恒 上周(2月26日-3月3日)，全球股市均表现不俗。A股和港股的汽车板块深度反弹，反转趋势初显；日股和美股的汽车板块则继续走高，丰田汽车股价冲击50万亿日元大关。